沙特空袭也门荷台达
据央视新闻报道，当地时间24日晚，胡塞武装控制下的也门荷台达地区遭空袭。
沙特主导的多国联军随后宣布，对荷台达的胡塞武装军事据点实施打击，但未将荷台达港口列为攻击目标，并强调当地所有港口目前均对航运开放。
沙特主导的多国联军称，此次空袭为“适度军事回应行动”，专门针对荷台达当地隶属于胡塞武装的、与红海商业航运面临威胁直接相关的军事目标。若胡塞武装继续采取“敌对”行动，联军将“毫不妥协”地予以回击，将继续采取必要措施，以保护本国船只及沙特利益。
据胡塞武装控制的马西拉电视台消息，荷台达当天遭到沙特方面空袭。消息称，多轮空袭目标包括荷台达港、荷台达市电信机构所属设施以及红海上的卡马兰岛。
美军称在阿曼湾对一艘商船开火
央视记者当地时间24日获悉，美军中央司令部称，当天在阿曼湾向一艘商船开火，使其失去航行能力，该船至少4次试图突破美方针对伊朗港口的封锁。
美军称曾向该船船员发出警告，但对方未遵从指令，随后美军向该船机舱开火。这是美军重新对伊朗实施海上封锁以来第二艘被击中的商业船只。美军中央司令部表示，还有12艘船被迫改变航向。
美媒：美英筹划召开霍尔木兹海峡问题国际会议
新华社援引美国阿克西奥斯新闻网站24日报道，美英两国计划下周在英国首都伦敦召开一次高级别会议，重点讨论组建一个旨在“保护霍尔木兹海峡海上航运”的国际联盟。
报道援引两名欧洲外交官的话说，会议具体日程和日期还未最终确定，可能召集西方国家及中东地区国家的国防部长和高级军事指挥官参会。美国防部长赫格塞思和美军参谋长联席会议主席凯恩可能出席会议。不过，这一消息尚未得到美英官方证实。
报道还援引消息人士的话说，英国和法国近几个月与多国就组建霍尔木兹海峡国际联盟进行了讨论，美国希望在此基础上进一步推进相关磋商。美国希望盟友向该地区部署扫雷舰、海军舰艇和无人机等装备，以协助保障航道安全。一名欧洲外交官说：“美国人正在寻找脱身之计，并希望得到我们的协助。”
特朗普称美方正与伊朗谈判，不排除加大军事打击
据央视新闻报道，当地时间7月24日，美国总统特朗普在白宫谈及对伊朗战争的“退出战略”时表示，美国有两种选择：一是继续当前军事行动，并可能加大打击力度，逐步摧毁伊朗的军事能力；二是通过谈判达成协议。
特朗普称，美军已“整装待发”，如有需要，可将当前打击提升至更高强度，副总统万斯、国务卿鲁比奥等多名官员参与了相关讨论。
特朗普重申伊朗不能拥有核武器，他称若伊朗仍有发展核武器的想法，美国将继续以更高强度采取行动。特朗普还表示，美国已重新实施针对伊朗的海上封锁，称其为水上的“铁墙”，没有船只能够通过。
特朗普称，伊朗方面希望达成协议，但目前“还没有准备好”。他同时表示，美方目前仍在与伊朗进行谈判，“就在我们说话的时候，双方正在交谈”。他称，他仍倾向于通过谈判解决问题，并认为伊朗目前展现出的认真程度是迄今为止最高的。
伊朗再次警告将对美军实施对等报复
据央视新闻报道，当地时间24日，伊朗哈塔姆安比亚中央司令部司令阿卜杜拉希表示，伊朗已将“每有一名伊朗公民死亡，就打击一名美军人员”作为战场行动原则。
他称，伊朗此前已向对手证明这一原则具有可执行性，并将从即刻起予以实施。
霍尔木兹海峡通航量下降，曼德海峡回升
据新华社报道，国际市场服务机构克普勒24日在社交媒体发布消息说，中东两大关键海上通道23日船舶通航情况出现分化，霍尔木兹海峡通航量明显下降，而连接红海和亚丁湾的曼德海峡通航量有所回升。
克普勒数据显示，霍尔木兹海峡23日共有6艘船舶完成通行，较前一日下降60%。除一艘船舶外，其余均经由伊朗划设的航道通行。
与此同时，曼德海峡当天共有49艘船舶完成过境，高于此前水平。其中包括4艘关闭船舶自动识别系统进行“暗航”的船舶。
克普勒表示，此前在亚丁湾和红海因安全风险掉头返航的部分船舶已恢复航行并完成通行，但仍有部分船舶在掉头后继续停留观望。目前国际航运企业仍在持续评估地区安全形势，整体通航活动呈现“谨慎但选择性恢复”的特点。
国际油价在地缘“风暴”中剧烈波动
近日，国际油价连续大涨。
山金期货高级能化分析师朱美侠表示，地缘风险溢价已成为当下油价走势的重要驱动。受美伊战事再起影响，霍尔木兹海峡、曼德海峡两大国际能源运输通道“告急”，全球约30%的海运石油贸易面临直接威胁。
“上半年原油库存消耗后，供应缓冲空间被明显挤压。近期美伊激烈交火，不断推高地缘风险溢价，使市场从6月底的供应过剩担忧迅速切换至供应中断的担忧。”海通期货能化分析师杨安说。
朱美侠补充道，原油供给还面临三大影响：哈萨克斯坦原油产量下滑、俄罗斯6月日均产量降至892.8万桶（近两年半新低）、也门胡塞武装袭船常态化。国际能源署数据显示，2026年石油供应将减少370万桶/日。
不过，朱美侠表示，“欧佩克+”已连续第五个月增产，沙特大幅下调对亚洲油价、争夺市场份额，这显示产油国内部对高油价的诉求并不统一。同时，国际能源署预计，2026年全球石油需求同比萎缩约110万桶/日，供给增加与需求萎缩的“剪刀差”将持续扩大。
展望后市，杨安认为，若地缘风险继续升级，油价仍将获得上行驱动。不过，油价保持高位可能会令特朗普面临通胀和中期选举压力，需警惕其随时采取的政策行动。“未来，供应是持续短缺还是转为过剩，完全取决于地缘风险变化。若中东冲突持续至9月，多家机构评估油价大概率刷新年内高点；若冲突未来两周内降温，油市较大概率重回中长期供应过剩预期主导，或快速下跌。”他说。
朱美侠提醒，一旦地缘风险出现缓和的信号，市场逻辑将迅速从“供给短缺”向“过剩再平衡”切换。市场参与者需保持谨慎，密切跟踪地缘局势变化，做好风险管理。
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